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供應信息
液壓缸廠-力建工程液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠
液壓缸廠-力建工程液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠

威海(hai)力建液壓設備廠(chang) 

經營模式:生(sheng)產(chan)加工  

地(di)址:山東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園 

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統(tong) 

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

故障診(zhen)斷(威海力建冶(ye)金液壓(ya)設備廠)



液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)是(shi)液(ye)壓(ya)系統中將(jiang)液(ye)壓(ya)能(neng)轉換為機械能(neng)的(de)執行元(yuan)件。其故障可(ke)基本(ben)歸(gui)納為液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)誤(wu)動(dong)(dong)作、無力推動(dong)(dong)負載以及活塞(sai)滑(hua)移或(huo)爬行等。由于(yu)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出(chu)現(xian)故障而導(dao)致設備停機的(de)現(xian)象(xiang)屢見不鮮(xian),因(yin)此(ci),應重(zhong)視液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)故障診斷(duan)與(yu)使用維護工作。

一(yi)、故(gu)障診斷及(ji)處理

1、誤動作(zuo)(zuo)或(huo)動作(zuo)(zuo)失靈

原因和處理方法(fa)有以下(xia)幾種:








② 運行中產生的異物

a.由于緩沖柱(zhu)塞(sai)別勁而形成(cheng)的摩擦鐵(tie)粉(fen)(fen)或鐵(tie)屑。緩沖裝置的配合(he)間隙很小,活(huo)塞(sai)桿上所受橫向載荷很大(da)時,可能引起(qi)燒(shao)結現(xian)象。這些(xie)摩擦鐵(tie)粉(fen)(fen)或者(zhe)因燒(shao)結而產生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內。

b.缸壁內(nei)表(biao)面(mian)的傷痕。活塞(sai)的滑動表(biao)面(mian)壓力(li)高,引起燒結現象,于是缸體內(nei)表(biao)面(mian)發生擠(ji)裂(lie),被擠(ji)裂(lie)的金(jin)屬脫(tuo)落,留在(zai)缸內(nei),會造成傷痕。


 1、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣(qi)體而產(chan)生的(de)低速(su)爬行(xing),可(ke)通(tong)過(guo)反復運行(xing)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸達(da)到(dao)排氣(qi)的(de)目的(de),必要時在管路或液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔(qiang)設(she)置(zhi)排氣(qi)裝置(zhi),在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)工作時進行(xing)排氣(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計間(jian)隙不當產生(sheng)的(de)低速爬(pa)(pa)行(xing),可正(zheng)確設(she)計液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和(he)(he)導向套之間(jian)的(de)滑動(dong)配(pei)合間(jian)隙,理(li)論上的(de)配(pei)合間(jian)隙為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de);根據本(ben)作者(zhe)的(de)經驗(yan),液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)(he)桿徑(jing)(jing)由小(xiao)到大(da),如(ru)都按此來設(she)計配(pei)合間(jian)隙,對(dui)于較大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)(he)桿徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)配(pei)合間(jian)隙就顯得(de)間(jian)隙過(guo)大(da),實際(ji)應過(guo)程中,這類液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)(pa)行(xing)現象較小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)多(duo),國外此類液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)配(pei)合間(jian)隙一般設(she)計為0.05mm∽0.15mm,從(cong)實際(ji)比較的(de)結果(guo)來看(kan),液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)低速爬(pa)(pa)行(xing)問(wen)題(ti)明顯改善(shan)。因此對(dui)大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建(jian)議選(xuan)用這種方法。

李建波先生

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威海力建液壓設備廠

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